中鐵隧道副總工程師：節(jié)日***可能小幅漲價

人民網(wǎng)北京3月21日電 （記者 李楠楠） 今日上午，國內(nèi)人大代表、中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕做客本網(wǎng)強國論壇，以“鐵路體制改革與票價市場接軌” 為主題與網(wǎng)友在線交流。

在回答網(wǎng)友“‘***價肯定漲可能比機票還貴’這個論斷是怎樣得出的？”的提問時，王夢恕表示，現(xiàn)在票價漲是刻意的。他說，像蘭州、鄭州都在降價，鄭州臥鋪票降價，蘭州整個客運票降價。在客流量比較小的情況下有利于調(diào)整客流，對老百姓有利。但是節(jié)日期間可能會漲價，漲幅不會太高。和飛機比，現(xiàn)在像日本、美國的飛機票也都低于***，可能會有高有低，將來票價要調(diào)整。

王夢恕認為，從節(jié)能和經(jīng)濟出發(fā)，鐵道部每個階段都有一個運行圖，不能改變，有沒有人都要開。“將來調(diào)的話總公司從現(xiàn)實出發(fā)，可能會不開，或者是該開的人少的就并一并，運營方會進行調(diào)整。這樣像飛機一樣，不行就停下來，鐵路可能也會走這樣的路線，客流上目前是這樣的情況。因為客流虧損，將來會主要由貨運來補。整個鐵道部這三十多年隨著物價的上漲，一般規(guī)定是3%的上漲率，但鐵路在的價格遠遠低于所有的運費，像公路比鐵路高6—8倍，所以現(xiàn)在大家用鐵路運輸，是很大的優(yōu)勢。”王夢恕說。

王夢恕表示，這樣的情況下，鐵路還是能賺一部分錢。當(dāng)然這個錢要補客流是有很大問題，在這樣的情況下，貨運準備要漲錢。他說：“目前還在推敲，漲價直接關(guān)系到國內(nèi)物價的上漲，所以這個問題將來怎么解決，涉及到職工的福利。鐵道部做了很大的犧牲。現(xiàn)在調(diào)價方案還有很多問題需要解決。”